Kraft og ny energiindustri - Laderstasjonsløsninger

En ladestasjon er en enhet som brukes til å lade elektriske kjøretøy (Evs) og er en erstatning for tradisjonelle bensinstasjoner og luftpumper. Ladestasjoner består av en haug, elektriske moduler og målemoduler, hvorav de fleste har funksjoner som energimåling, bilingkommunikasjon og regulering.

For tiden er Kina landet med den beste omfattende politiske støtten for ladeinfrastruktur i verden. Politikken dekker mange aspekter som konstruksjon av ladeinfrastruktur, strømtilgang og drift av ladeanlegg. Den nasjonale energiadministrasjonen har foreslått et mål om å legge til mer enn 12 000 sentraliserte lade- og byttestasjoner og mer enn 4,8 millioner desentraliserte ladehauger innen 2020 for å møte ladingen behov for 5 millioner nye energikjøretøyer. I tillegg, for å sikre en sunn og rask utvikling av ladehaugindustrien, har regjeringer på alle nivåer gitt en rekke støttepolitikker fra tilsynssubsidier og andre aspekter.

Smertepunkter i industrien

1. Dårlig arbeidsmiljø

ladestasjoner er generelt egnet for utendørs miljøer med regnskjul, med et beskyttelseskrav på lp54 og farehemmende funksjon;

2. Høy sikkerhet ytelseskrav

Ladestasjoner er vanligvis installert i ubemannet tilstand og fungerer med egen kraft. I dette miljøet må boksen ikke være lett å åpne, og boltene inne i ladestasjonen kan bare installeres eller fjernes etter å ha åpnet den ytre skalldøren. Derfor har låsen visse krav til tyverisikring.

3.Industriell design og funksjonell konflikt

Reouirementet for skapet er å ha en tilgangsdør som tar hensyn til sikkerhetsspørsmål og som også har visse sikkerhetsfunksjoner. Krev at skapet er enkelt å betjene og integrert med utseendet,

4. Produktet er holdbart, korrosjonsbestandig og har en levetid på opptil 10 år

Boksen krever stabil og langvarig drift utendørs, med samme krav til låser og tilbehør.